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如何修复汽车吊回转支承?

来源: | 发布时间:2018年05月11日

  在大型云南汽车吊的长期建设和运行中,回转支承损坏,工作时转动费力,加速器转动时速度增加,有时会产生较大的“咔嗒”声,。

  在拆卸之前,有必要明确回转机构的结构和原理。回转机构包括转台,转台,回转液压马达和减速机。旋转辊盘中的滚珠轴承旋转装置主要由内外环齿轮,上下滚环和滚珠构成。外环齿轮用螺栓固定在底架上,其内边缘有上下槽。上部和下部滚道环的外边缘只有一个凹槽。滚道环设置在外环齿轮内。滚道环槽和外环齿轮形成两个上下O形滚道。球分别安装在两个滚道中。滚道环用螺栓连接在一起,使滚道环可以自由旋转。外环齿轮外缘设有注油口,滚环环与外环齿轮之间设有油封。转盘用螺栓固定在滚道环上。它配备了吊杆,回转马达,减速器和控制室。减速机和旋转液压马达用于将电机的动力传递方向改变90°,降低电机转速,增加转矩以满足旋转的需要。它主要由外壳,立轴,传动齿轮,蜗轮,蜗杆和减速器组成。了解基本结构,然后根据上述故障现象,确定滚道和滚珠回转机构的故障。

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  拆除检查后,发现该轨道有严重的凹陷损坏。由于相对较旧的型号,滚道部件的采购困难且成本不高。鉴于这种情况,决定对滚道的凹坑和剥落部分使用表面修复工艺,然后使用车床处理表面部分。最后,对焊点的表面进行热处理以使硬度接近原始值。最后,它被安装并且调整了间隙。事实证明,一切恢复正常,回转环状态良好。

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